L’Assemblée nationale a adopté l’amendement au Projet de Loi de Finances 2027 proposé par les 5 députés de la Réunion, Karine Lebon, Emeline K/Bidi, Frédéric Mayo, Jean-Hugues Ratenon et Perceval Gaillard, permettant de sécuriser le financement du projet du train régional, le « Réunion Express ».

Le financement du projet de train est assuré par des fonds européens et par un grand emprunt remboursé sur plusieurs années, notamment avec les recettes d’exploitation, mais également avec des dotations et des recettes fiscales existantes, comme le versement mobilité régionale (VMR).

Afin de garantir cet emprunt, cet amendement élargit les capacités fiscales de la collectivité régionale en la dotant de la possibilité de recourir, le cas échéant, à deux nouveaux dispositifs fiscaux que sont une taxe de séjour additionnelle à celle perçue par les Établissements Publics de Coopération Intercommunale ( EPCI) et une taxe sur les équipements. Leur mise en place n’est pas prévue par les prochains budgets de la Région.

Cet amendement constitue une garantie fiscale essentielle pour le futur emprunt réalisé pour la construction du futur réseau ferré régional.

Le « Réunion Express » a vocation à offrir une alternative écologique de transport aux Réunionnais, leur permettant de rompre avec les embouteillages et de sortir du coma circulatoire. Ce projet renforcera l’attractivité du territoire et créera 25 000 emplois ces dix prochaines années, ainsi que 350 emplois pérennes avec la création d’une filière ferroviaire réunionnaise.

La Région Réunion, maître d’ouvrage du « Réunion Express », se félicite de cette avancée majeure dans la sécurisation du financement d’un projet longtemps attendu par une grande majorité de Réunionnais.